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變速箱全效能綜合試驗臺

【概要描述】 該試驗臺可對商用汽車變速箱總成進行綜合效能試驗。驅動和加載採用交流無級調速電機拖動、電封閉加載,電機加載時做為發電機工作,所發出的電能迴響給電網或驅動電機,電能的轉換效率不低於95%。自動換檔機构採用位置伺服控制方案實現,並在換擋機构上加裝力和位置感測器以測定選、換檔力和選、換檔位移,採用聲音和振動複合測噪方案,以量測被試變速器譟音值,並可進行譟音和振動頻譜分析及故障診斷。

變速箱全效能綜合試驗臺

【概要描述】 該試驗臺可對商用汽車變速箱總成進行綜合效能試驗。驅動和加載採用交流無級調速電機拖動、電封閉加載,電機加載時做為發電機工作,所發出的電能迴響給電網或驅動電機,電能的轉換效率不低於95%。自動換檔機构採用位置伺服控制方案實現,並在換擋機构上加裝力和位置感測器以測定選、換檔力和選、換檔位移,採用聲音和振動複合測噪方案,以量測被試變速器譟音值,並可進行譟音和振動頻譜分析及故障診斷。

詳情

 

1、簡介

該試驗臺可對商用汽車變速箱總成進行綜合效能試驗。驅動和加載採用交流無級調速電機拖動、電封閉加載,電機加載時做為發電機工作,所發出的電能迴響給電網或驅動電機,電能的轉換效率不低於95%。自動換檔機构採用位置伺服控制方案實現,並在換擋機构上加裝力和位置感測器以測定選、換檔力和選、換檔位移,採用聲音和振動複合測噪方案,以量測被試變速器譟音值,並可進行譟音和振動頻譜分析及故障診斷。

 

2、技術指標

  • 輸入軸轉速:        max. 3000 r/min

  • 輸入扭矩:            max. 2000 Nm

  • 輸出軸轉速:        max. 3000 r/min

  • 輸出扭矩:            max. 15000 Nm

  • 選擋行程:            0-250 mm

  • 換擋行程:          0-300 mm

  • 選擋力:              max. 600 N

  • 換擋力:           max. 600 N

  • 換擋速度:           max. 1 m/s

  • 數自動換檔:         ≥6×7(变速器种类数×档位数)

 

3、應用領域

商用汽車變速箱性能測試。已成功應用於一汽集團變速箱廠、哈爾濱變速箱廠。

 

4、用戶效益分析

使用變速箱全效能綜合試驗臺,可提高產品產量和保證產品品質。

 

5、供貨管道

根據用戶需求設計,提供全套系統,負責現場安裝調試和培訓。

 

 

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