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汽車發動機裝配線

【概要描述】 汽車發動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。現時,總裝線和分裝線上工件的輸送普遍採用柔性輸送線,並線上上配寘自動化裝配設備,以提高效率。

汽車發動機裝配線

【概要描述】 汽車發動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。現時,總裝線和分裝線上工件的輸送普遍採用柔性輸送線,並線上上配寘自動化裝配設備,以提高效率。

詳情

 

1、簡介

汽車發動機裝配線主要包括總裝線、分裝線、工位器具及線上工具等。現時,總裝線和分裝線上工件的輸送普遍採用柔性輸送線,並線上上配寘自動化裝配設備,以提高效率。

柔性輸送線主要有摩擦輥道和啟停式動力輥道兩種。

摩擦輥道為連續運行管道,工位間分隔採用停止器,定位準確可靠,線上可配置裝配託盤輸送工件,工件可在工位間實現無級積放,一個工位可積放多個託盤;也可採用特別處理的輥面直接輸送工件,工件積放時需設定積放工位,每個積放工位只能積放一個工件。

啟停式輸送輥道只在需輸送工件時啟動輥道運轉,工位間勿須設定停止器,每個工位需設定單獨驅動,不論是否配寘託盤,工件只能按設定好的工位進行積放,其柔性較摩擦輥道差,成本也較摩擦輥道高,但使用壽命長,耗能少,通常用於重型裝配線的輸送。

輥道傳動管道為傘齒輪或鏈傳動。採用進口品牌減速電機驅動,運行穩定可靠,運行雜訊小,基本不需日常維護。輥道縱梁可採用鋁合金資料,並敷設不銹鋼拉絲蓋板及護板,鋁合金骨架鋼絲護網,整線外表美觀。

發動機託盤可適應多品種機型裝配需要,操作靈活,並符合人機工程的需要。

裝配線上的自動化設備主要有自動打號機、擰緊機、自動翻轉機以及其它專用裝配設備等,可大大提高裝配線的裝配能力。

裝配線上現時普遍採用現場匯流排控制管道,通過現場分佈I/O由總控統一控制裝配線的運行及完成各工位間的通訊。採用以太網等組建現場資訊監控系統,用於完成裝配線上的資訊採集、排產下達、工位監控及裝配提示等功能。

 

2、技術指標

生產綱領:試驗線及100000臺/年裝配線

輸送速度:3-15m/min

輸送水准誤差:<1/1000

 

3、應用領域

發動機、傳動器的裝配。已成功應用於濰柴股份、一汽大柴等生產企業。

 

4、用戶效益分析

可提高生產效率,保證產品品質。

 

5、供貨管道

根據用戶需求設計,提供全套系統或自動化設備;也可採用系統集成,交鑰匙工程形式,並負責現場安裝調試和培訓。

 

 

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